Automotive
Die Automobilindustrie konzentriert sich hauptsächlich auf Antriebssysteme, die von Verbrennungsmotoren (ICE) angetrieben werden.
Dieser Bereich stellt erhebliche Anforderungen an wichtige mechanische Elemente wie Zahnräder, Wellen, Lager und integrierte Strukturbaugruppen, die so konstruiert sind, dass sie erheblichen mechanischen Belastungen, abrasivem Verschleiß und thermischen Übergängen standhalten.
Entscheidend ist, dass der Sektor eine hochgradig wiederholbare Komponentenfertigung und eine optimierte Kosteneffizienz für die Großserienproduktion erfordert.
Induktionswärme in der allgemeinen Automobilindustrie
- Prozesse: Oberflächenhärtung zur Verbesserung der Verschleiß- und Ermüdungsfestigkeit
- Teile:
- Kurbelwellen
- Nockenwellen
- Zahnräder, Ritzel, Kettenräder
- Achsen, Gleichlaufgelenke
- Vorteile:
- Präzise Steuerung der Einsatzhärtetiefe
- Geringe Verzerrung
- Hoher Durchsatz und automatisierungsbereit
- Prozess: Wärmebehandlung nach dem Härten zur Reduzierung von Sprödigkeit und inneren Spannungen
- Teile:
- Fahrwerkskomponenten
- Geschmiedete und bearbeitete Teile
- Verwendet zum Verbinden von Hochleistungs-Fluidleitungen und Wärmetauschern
- Teile:
- Kraftstoffschienen
- Klimaleitungen
- Turbo-Ölzufuhrrohre
- Vorteile:
- Dichte Verbindungen
- Präzise Heizbereiche
- Minimale thermische Verformung
- Prozess: Ausdehnung des Metalls durch Wärme für enge mechanische Verbindungen
- Teile:
- Zahnräder auf Wellen
- Lager in Gehäusen
- Riemenscheiben, Rotoren
- Vorteile:
- Sichere Passungen ohne Kraft oder Schäden
- Präzise Ausrichtung
- Schnelle Zykluszeiten
- Verwendet vor Schmiede- oder Schweißarbeiten
- Teile:
- Lenkhebel
- Lenkknöchel
- Vorteile:
- Minimiert thermische Spannungen
- Verbessert Materialfluss und Qualität
Vorteile der Induktionswärme in der Automobilindustrie
- Hohe Energieeffizienz
- Enge Temperaturkontrolle reduziert Fehler
- Reproduzierbarkeit sichert konstante Qualität
- Schnelle Zykluszeiten unterstützen die Massenproduktion
- Sauberere Arbeitsumgebung ohne offene Flammen oder Verbrennung
- Reduzierte Bauteilverzerrung für kritische Toleranzen
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